Acoplamento de engrenagem de pino: estrutura, características e aplicações

Visão geral

O Pin Gear Coupling utiliza pinos não metálicos instalados entre os semi-acoplamentos e a superfície interna do anel externo. Esses pinos transmitem torque para conectar os dois semi-acoplamentos. Ele oferece excelente compensação para desalinhamentos axiais, radiais e angulares, juntamente com vantagens como amortecimento de vibração, estrutura simples, operação silenciosa e lubrificação sem manutenção. Sua relação custo-benefício, adaptabilidade e facilidade de instalação o tornam amplamente aplicável em todos os setores.

Estrutura e Classificação

O acoplamento consiste em dois semi-acoplamentos com ranhuras semicirculares em suas bordas externas e na superfície interna do anel externo, formando furos de pinos para pinos de nylon. O torque é transmitido do eixo de acionamento para o anel externo e, em seguida, para o eixo acionado. Os furos do eixo e as ranhuras de chaveta estão em conformidade com o padrão GB/T3852-1977 (Coupling Shaft Holes and Connection Types and Dimensions) e podem ser integrados a dispositivos de travamento.

Quatro tipos principais incluem:

Acoplamento de engrenagem de pino tipo LZ

Acoplamento de engrenagem de pino de furo de eixo cônico tipo LZD

Acoplamento de engrenagem de pino de eixo intermediário tipo LZJ

Acoplamento de engrenagem de pino de roda de freio tipo LZZ

Principais características

Transmissão de alto torque: design compacto com dimensões radiais menores em comparação aos acoplamentos de engrenagem, adequado para substituir acoplamentos de engrenagem tradicionais.

Construção simplificada: menos componentes, sem necessidade de usinagem especializada de engrenagens e complexidade de fabricação reduzida.

Fácil manutenção: os pinos de nylon podem ser substituídos removendo a placa de retenção, minimizando o tempo de inatividade.

Autolubrificante: pinos de nylon eliminam a necessidade de lubrificação, melhorando a limpeza em ambientes operacionais.

Limitações: Amortecimento de vibração limitado e níveis de ruído mais altos, tornando-o inadequado para aplicações sensíveis a ruído.

Aplicações

O Pin Gear Coupling é ideal para sistemas de transmissão de média a alta potência que exigem compensação moderada de desalinhamento. Seus pinos de nylon autolubrificantes reduzem a manutenção e a contaminação ambiental. No entanto, devido à sua dependência de tensão de cisalhamento para elasticidade, é menos confiável para cenários de alta precisão ou alta velocidade. Uma vantagem notável é a instalação de alinhamento única, que economiza tempo e esforço, especialmente em condições de alinhamento desafiadoras.

Comparação com outros acoplamentos

Combinando os benefícios dos acoplamentos elásticos (por exemplo, acoplamentos tipo plum), ele evita desmontagens complexas para substituição de pinos. Ao contrário dos acoplamentos tipo plum de flange dupla, ele mantém a simplicidade enquanto reduz o peso e a inércia, ampliando sua aplicabilidade.